COMMODITÉ
F-TYPE

Le groupe Système de surveillance des angles morts en option comprend le système de surveillance des angles morts et la surveillance de la circulation en marche arrière. Si un véhicule se trouve dans votre angle mort lorsque vous commencez à changer de voie, le système de surveillance des angles morts le détecte et applique un couple correctif pour en éloigner votre voiture. La surveillance de la circulation en marche arrière utilise le même système pour vous prévenir, par l’intermédiaire de l’écran tactile, de véhicules en mouvement lors d’une marche arrière.⁴

Détecte les déviations involontaires de votre véhicule et applique un couple correctif au volant pour vous aider à demeurer dans votre voie.⁴

La caméra de recul vous offre une visibilité améliorée lorsque vous reculez. Des lignes statiques représentant votre véhicule et sa trajectoire prévue apparaissent sur l’écran tactile pour vous aider à vous stationner.⁴

Le régulateur de vitesse vous permet de maintenir une vitesse constante sans devoir appuyer constamment sur la pédale d’accélérateur. Avec le limiteur de vitesse, vous pouvez définir une vitesse maximale du véhicule.⁴

Le stationnement parallèle est facilité grâce à l’aide au stationnement qui vous aidera à entrer et à sortir d’un espace adéquat. Vous n’avez qu’à contrôler la vitesse du véhicule après l’avoir mis en mode Marche avant ou Marche arrière. Des schémas et des messages vous guideront dans les manœuvres.⁴

Il vous tient informé des limites de vitesse et des interdictions de dépasser en les affichant clairement sur le tableau de bord. Le limiteur de vitesse adaptatif utilise les limites de vitesse des panneaux routiers pour vous aider à conserver une vitesse en dessous de la limite.⁴

Il aide à diminuer le risque de collision potentielle avec d’autres véhicules ou des piétons à l’aide des caméras intégrées. Si une collision frontale potentielle est détectée, le système émet une alerte sonore et visuelle. Si vous ne réagissez pas, le système actionne le freinage afin de réduire la gravité de l’impact potentiel.¹¹

¹¹Veuillez noter que le système de freinage d'urgence prend toute intervention du conducteur comme une reprise de contrôle du véhicule par le conducteur et se désactive aussitôt.

Le système de surveillance de l’état du conducteur surveille les commandes sur le volant ainsi que l’activité des pédales de frein et d’accélérateur afin de percevoir vos signes de fatigue et vous avertir lorsqu’il est temps de faire une pause.⁴

Le système surveille constamment la pression de chaque pneu et vous prévient lorsqu’un ou plusieurs pneus sont sous-gonflés, afin que vous n’ayez pas à vérifier la pression vous-même.