Afin d’améliorer notre site web, nous souhaiterions utiliser des cookies pour enregistrer certaines informations dans votre ordinateur. Nous avons déjà envoyé un des cookies que nous utilisons car certaines parties du site ne peuvent pas fonctionner sans lui. Vous pouvez supprimer et barrer l’accès à tous les cookies envoyés par notre site, mais, dans ce cas, certaines parties du site ne fonctionneront pas. Pour en savoir plus sur les cookies que nous utilisons et la façon de les supprimer, veuillez consulter notre politique de confidentialité.

Blue Jaguar F-TYPE driving on a road surrounded by snow and a large modern building.

INTRODUIRE NOTRE TRACTION INTÉGRALE

UNE INTRODUCTION À LA TRACTION INTÉGRALE

La traction intégrale (TI) est devenue une option populaire grandissante, et pour plusieurs, il s’agit d’un facteur décisif pour l'achat de leur véhicule. Qu’ils s’agissent de berlines, VUS et voitures sport, tous à traction intégrale, la gamme de véhicules qui offrent la TI est très vaste. Qu’est-ce que la TI et pourquoi est-elle utile?

QU’EST-CE QUE LA TRACTION INTÉGRALE?

La traction intégrale offre au conducteur une confiance accrue sur chaque surface et chaque température. Le système répand la puissance du moteur jusqu’aux quatre roues, au lieu de deux roues seulement, offrant une adhérence accrue. Des terrains de gravier, de neige ou d’automne, les véhicules à traction intégrale offrent une meilleure stabilité et un contrôle accru.

Ce système est toujours actif et travaille en continu sans avoir besoin du conducteur pour changer du deux roues à la traction intégrale. La traction intégrale n’est pas seulement plus sécuritaire, sa traction supplémentaire offre plus de maniabilité lors d’une conduite vive.

DIFFÉRENCES ENTRE UNE TRACTION INTÉGRALE ET LES QUATRE ROUES MOTRICES

La traction intégrale est contrôlée principalement par les systèmes électroniques, au lieu des systèmes mécaniques, et est normalement sur les véhicules de route. Elle est conçue pour assurer une traction optimale tout en conduisant sur différentes surfaces et températures. En revanche, les systèmes à quatre roues motrices sont plus complexes, et sont composés de plus d’éléments mécaniques. Ils sont équipés sur les véhicules conçus pour les aventures hors route extrêmes, ce qui leur permettent de négocier les terrains rocheux, de traverser des eaux profondes et de gravir des montagnes apiques.

/

LES SYSTÈMES À TRACTION INTÉGRALE DE JAGUAR

Chaque voiture de la gamme Jaguar est disponible avec la traction intégrale. Chaque système est conçu pour que 90 % du couple soit dédié à l'arrière des roues lors des conditions de conduite normales. C’est ce qui assure que chacune de nos voitures à traction intégrale garde le dynamisme d'un système à propulsion, afin de permettre une expérience de conduite Jaguar palpitante. Lorsque les systèmes détectent qu’une traction intégrale est nécessaire, ils transfèrent le plus de couple requis aux roues avant pour améliorer la stabilité. Ils travaillent aussi constamment à trouver la balance optimale de traction et de performance. Ainsi, lorsqu’ils ont établi une balance de traction nécessaire, la puissance est réenvoyée aux roues arrière.

TRANSMISSION DYNAMIQUE INTELLIGENTE

La traction intégrale Jaguar avec la transmission dynamique intelligente (IDD) est unique parmi tous les systèmes de traction intégrale. Alors que d’autres systèmes à traction intégrale sont activés seulement lorsque la voiture perd sa traction, la TI avec IDD est prévoyante. Si elle juge que l’adhérence sera perdue, elle va appliquer un couple aux roues pour prévenir, et pour obtenir une meilleure traction afin de maintenir le contrôle et la maniabilité avant que cela se produise.

/

PERFORMANCE AMÉLIORÉE

En plus d’améliorer la conduite toute température sur des surfaces à faible traction, les systèmes à traction intégrale de Jaguar augmentent les performances de conduite. Dans un environnement hors route ou sur les pistes, vous sentirez que les bénéfices de la traction intégrale de Jaguar se retrouvent partout.

/