AIDE AU

STATIONNEMENT

L’assistance au stationnement vous aide à manœuvrer pour entrer et sortir des stationnements parallèle et perpendiculaire.

Lorsqu’elle est activée, l’aide au stationnement utilise les capteurs situés tout autour de votre véhicule Jaguar pour évaluer les espaces de stationnement possibles qui vous entourent. Dès qu’elle détecte un espace d’une dimension d’au moins 20 % supérieure à la dimension votre véhicule, elle vous demande d’arrêter, de lui céder le volant et de sélectionner la marche arrière, par l’intermédiaire de l’écran tactile. C’est l’aide qui vous dirige pendant la marche arrière. Si vous tentez de prendre le contrôle du volant, le système se désactive.

Il évite automatiquement les obstacles et les autres véhicules, mais vous devriez toujours vérifier pour la présence d’enfants et d’animaux. Comme c’est vous qui contrôlez la vitesse et les freins, la manœuvre peut s’effectuer aussi lentement que vous le désirez et s’arrêter au besoin.

Si vous devez changer de direction par exemple, le système vous demandera d’immobiliser le véhicule et d’engager une vitesse vers l’avant ou la marche arrière au besoin. Il contrôlera toujours le volant pour diriger votre véhicule Jaguar avec précision dans l’espace de stationnement.

Le système offre trois modes : stationnement parallèle pour vous aider à reculer et à vous stationner dans une place parallèle à votre véhicule; stationnement perpendiculaire pour vous aider à vous diriger dans une place se trouvant à 90 degrés par rapport à votre véhicule Jaguar; et, sortie de stationnement pour vous aider à sortir de la place.

Pour activer la fonction de recherche automatique de l’aide au stationnement, vous n’avez qu’à rouler à moins de 28 km/h. Sinon, vous pouvez l’activer depuis l’écran tactile. Vous pouvez également utiliser le bouton pour choisir le mode nécessaire, stationnement parallèle, perpendiculaire ou sortie de stationnement, puis désactiver le système.

Vous le trouverez particulièrement utile dans les centres urbains où les places de stationnement sont difficiles à trouver. Il vous proposera les places que vous auriez crues trop restreintes. Comme il stationne le véhicule, vous évitez les risques de bosses et de rayures qui arrivent souvent dans les stationnements urbains.

Par contre, il convient moins bien à un stationnement dans une courbe et s’avère moins sécuritaire sur une rue étroite où des véhicules sont stationnés de chaque côté. Il lui faut une route d’une largeur minimale de 4,5 m entre les véhicules stationnés.

L’aide au stationnement détecte de gros obstacles comme d’autres véhicules, mais elle détecte moins bien d’autres dangers comme les enfants ou les animaux, les clôtures en mailles, les bicyclettes ou les motocyclettes près du trottoir. Lorsque vous utilisez l’aide au stationnement, vous devriez toujours observer vos alentours comme vous le faites normalement. Si vous tractez une remorque, l’aide au stationnement est désactivée.